防冰排雨試題
您的姓名：
1.發(fā)動機防冰和機翼防冰，哪個可以在地面工作
發(fā)動機防冰
機翼防冰
兩個都可以
D.溫度低于限制時機翼防冰
2.當(dāng)二號發(fā)動機整 流罩防冰活門與發(fā)動機防冰電門的位置不一致
二號發(fā)動機“COWL ANTI-ICE”燈暗亮
二號發(fā)動機“COWL ANTI-ICE”燈亮
二號發(fā)動機“COWL VALVE OPEN”燈明亮
二號發(fā)動機“COWL VALVE OPEN”燈暗亮
3.在地面，打開機翼防冰電門時，機翼防冰活門是否打開，取決于
襟翼手柄位置和管道空氣溫度
襟翼手柄位置和空地邏輯電門
推力手柄位置和管道空氣溫度
襟翼手柄的位置和管道空氣溫度
4.飛行中，將機翼防冰電門扳到“ON”位后，機翼防冰活門：（）
A. 是否打開，取決于空氣管道的溫度
B 打開，不受任何條件的限制
C 是否打開，取決于空氣管道的溫度和推力手柄的位置
D 是否打開，取決于空氣管道的溫度和襟翼手柄的位置
5.飛行中,飛出結(jié)冰區(qū)后，當(dāng)機組關(guān)掉機翼防冰時，發(fā)現(xiàn)左“VALVEOPEN"燈長時間保持明亮此時，應(yīng)采取的處置措施是：（）
A.限制左發(fā)動機的 N1 不超過 80％
B.避開結(jié)冰區(qū)飛行
C.關(guān)掉隔離活門電門，左組件電門和左發(fā)動機的引氣電門
D.確保左發(fā)動機的 N1 不小于 80％
6.對風(fēng)擋加溫系統(tǒng)進行“電源（PWR）”測試時，以下哪個說法正確：
測試只能在地面進行
只要風(fēng)擋加溫電門放在“ON”位，且“ON”燈熄滅時，就可以進行測試
測試電門扳到“PWR”位的時間不能過長，因為此時過熱保 護不起作用
若測試時風(fēng)擋已處于正常溫度，則相應(yīng)的“ON”燈不會亮
7.起飛前，如果發(fā)動機防冰和機翼防冰都是打開的，將兩個油門前推到到起飛推力后，哪個防冰活門將自動關(guān)閉：（）
A.發(fā)動機防冰活門
B.機翼防冰活門
C.發(fā)動機防冰活門和機翼防冰活門都將關(guān)閉
D.發(fā)動機防冰活門和機翼防冰活門都不會關(guān)閉
8.關(guān)于機翼防冰系統(tǒng)以下說法哪個正確：（）
A.在地面不工作
B.可以向前緣襟翼提供引氣防冰
C.可以向前緣縫翼提供引氣防冰
D.不能使用另一側(cè)發(fā)動機的引氣防冰
9.地面時，外界存在結(jié)冰條件，機組將機翼防冰打開，“機翼防冰活門打開（VALVE OPEN）”燈由明亮轉(zhuǎn)為暗亮；一段時間后，機組突然發(fā)現(xiàn)該燈又變?yōu)槊髁?。你認(rèn)為最可能是什么原因：（）
A.可能活門因為某種原因卡在了關(guān)位
B.可能因為飛機上的電壓過高造成原本暗亮的燈變得明亮
C.可能因為機翼管道溫度達(dá)到了限制值，防冰活門自動關(guān)閉了
D.可能因為該燈的電路斷路了
10.整流罩防冰活門是如何工作的?（）
A.電控，壓力作動
B.通過熱防冰探測系統(tǒng)自動作動
C.交流馬達(dá)工作
D.當(dāng)油門桿放到起飛位時，自動關(guān)閉。
11.風(fēng)擋雨刷保證了駕駛艙前風(fēng)擋的一個清潔區(qū)域。哪個陳述是正確的？（）
A.風(fēng)擋雨刷是液壓操作并且是電控的
B.每個雨刷通過一個獨立的控制來進行操作
C.風(fēng)擋雨刷限制的空速為低于 210 節(jié)
D.風(fēng)擋雨刷可以工作在干的風(fēng)擋上
12.正常情況下什么時候使用機翼防冰？（）
A.在地面上當(dāng)結(jié)冰情況存在或估計存在時,(除非飛機通過許可的地面除冰程序結(jié)合二類或四類除冰液的應(yīng)用予以保護)。
B.代替地面除冰/防冰時
C.任何時候機長認(rèn)為應(yīng)該使用時
D.任何時候使用發(fā)動機防冰時。
13.哪個風(fēng)擋用左前風(fēng)擋加熱開關(guān)在 ON 位來進行加熱？（）
A. 只有 L1
B.L1，L2，L3，L4，L5
C.L1，L2，L3
D.L2，L3，L4，L5
14.在每個發(fā)動機 N1 顯示的左上部 TAI 指示說明什么？（）
A.如果它是琥珀色的，整流罩防冰活門與相應(yīng)的發(fā)動機防冰開關(guān)位置一致。
B.如果它是琥珀色的，在發(fā)動機整流罩防冰活門的管道下游有一個過熱情況。
C.如果它是綠色的，整流罩防冰活門關(guān)閉并且相應(yīng)的發(fā)動機防冰開關(guān)是斷開的。
D.如果它是綠色的，相應(yīng)的防冰活門是打開的。
15.風(fēng)檔雨刷面板中關(guān)于“INT位”幾秒間歇操作（）
A.3秒
B.5秒
C.7秒
D.9秒
16.起飛前多少分鐘必須接通風(fēng)擋加溫？（）
A.2 分鐘
B.5 分鐘
C.10 分鐘
D.15 分鐘
17.正常情況下，在空中時當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機防冰電門后（）
A.保持結(jié)冰情況調(diào)定抖桿邏輯
B.如果使用過機翼防冰，抖桿邏輯回到正常
C.如果未使用過機翼防冰，則抖桿邏輯回到正常
18.在空中，僅左發(fā)引氣活門因故障關(guān)斷，下列描述正確的是？（）
A.左機翼防冰不可用
B.左發(fā)動機防冰可用
C.左發(fā)動機防冰不可用
探頭加溫（PROBE HEAT）電門位于自動（AUTO）位時，什么條件下，向系統(tǒng)A和B供電？（）
A.1發(fā)運轉(zhuǎn)時
B.2發(fā)運轉(zhuǎn)時
C.任一發(fā)動機運轉(zhuǎn)時
琥珀色整流罩防冰（COWL ANTI-ICE）燈亮的原因是
由于整流罩防冰活門引向整流罩管道前緣壓力過大
由于使用發(fā)動機整流罩防冰導(dǎo)致發(fā)動機故障
在TAT大于10度時，長時間使用發(fā)動機整流罩防冰
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