規(guī)章考試判斷多選題
《DMP-OH0000-01崗位職責(zé)》22.1.3金屬結(jié)構(gòu)修理崗位職責(zé)工作權(quán)限包括1、主要負責(zé)生產(chǎn)線金屬結(jié)構(gòu)修理及相關(guān)工作。2、有權(quán)參與車間、工段組織安排的各類考核、培訓(xùn)、獎懲。
A、對
B、錯
《DMP-OH0000-01崗位職責(zé)》22.1.6金屬結(jié)構(gòu)修理崗位職責(zé)承擔(dān)責(zé)任包括1、對所簽署工程指令、例行工卡、非例行工卡工作負責(zé)。2、承擔(dān)個人工具、所負責(zé)設(shè)備的管理責(zé)任。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1501-02新來人員崗前培訓(xùn)管理程序》2.2.5車間接收新來員工后,需按照車間特點做車間級教育,包括安全教育、危險源數(shù)據(jù)庫學(xué)習(xí)、必要基本操作技能等內(nèi)容。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1501-02新來人員崗前培訓(xùn)管理程序》2.2.6車間培訓(xùn)時要留存簽到記錄、培訓(xùn)課件、考核記錄。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1501-03 科教管理工作程序》3.1.1按照基地人力部門的要求,大修一部工藝項目組組織各單位完成下一年度的培計劃的編制,確定本單位各項年度培訓(xùn)計劃,并上報基地人員資源部門。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1501-03 科教管理工作程序》3.1.2工藝項目組負責(zé)檢查和督促各部門的培訓(xùn)完成情況。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1501-03 科教管理工作程序》3.1.3每年年末,對大修一部培訓(xùn)兼職教員進行重新評估和授權(quán)。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1501-03 科教管理工作程序》3.1.5對于特殊崗位的培訓(xùn)、新上崗人員(轉(zhuǎn)崗人員)培訓(xùn)、委托維修單位人員培訓(xùn)等培訓(xùn),將按基地人力部門相應(yīng)的管理程序執(zhí)行規(guī)定。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1501-04 工卡培訓(xùn)部門管理程序》3.6.1新入職員工,工作崗位發(fā)生變化或脫離實際崗位 1 年以上的員工,都要對新崗位授權(quán)范圍內(nèi)的所有工卡(或相關(guān)手冊)進行培訓(xùn)。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1804-02 人員授權(quán)管理程序》4.2.1當(dāng)出現(xiàn)新入職員工上崗、人員調(diào)動、辦理偏離申請人員重新上崗等以上情況 時,應(yīng)進行人員資質(zhì)能力動態(tài)評估。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1804-02 人員授權(quán)管理程序》5.1動態(tài)評估要認(rèn)真貫徹落實執(zhí)行南航和基地下發(fā)的有關(guān)規(guī)定,熟悉本部門范圍內(nèi)的維修人員資質(zhì)動態(tài)管理。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1804-02 人員授權(quán)管理程序》5.2對于專項維修人員的管理,更要嚴(yán)格執(zhí)行資質(zhì)評估制度。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1804-03 勞務(wù)派遣工、外雇人員管理工作程序》2.1.1在維修工作中,必須實施一帶一制度。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1804-03 勞務(wù)派遣工、外雇人員管理工作程序》2.3.4短期無上崗證資格雇傭人員短時間內(nèi)可以單獨從事維修工作。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1804--04 人員崗位能力建設(shè)管理程序》3.1.3獲得崗位能力等級認(rèn)定的人員無需具備崗位能力等級劃分清單中要求的該等級所需條件,并從事相應(yīng)崗位能力等級范圍內(nèi)的工作。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1804--04 人員崗位能力建設(shè)管理程序》3.4.1對于成長較快,技能扎實的人員,在各單位規(guī)定的限制范圍內(nèi)可申請?zhí)崆盎蚩缂墪x升。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1804--04 人員崗位能力建設(shè)管理程序》3.4.3快速晉升人員一年內(nèi)不得有臨界差錯以上級別的事件(直接責(zé)任)。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1804--04 人員崗位能力建設(shè)管理程序》4.1.1經(jīng)授權(quán)的各等級人員應(yīng)按要求承擔(dān)起維修工作的相關(guān)責(zé)任,除非大修一部管理者調(diào)整授權(quán)或因個人原因被吊銷執(zhí)照以及調(diào)離維修工作,其資格持續(xù)有效。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1804--04 人員崗位能力建設(shè)管理程序》4.1.2經(jīng)授權(quán)的各等級人員不得因個人原因擅自更改或取消授權(quán)資格;對于需重新授權(quán)的人員,若未參加培訓(xùn),將取消之前獲得的授權(quán)資格。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1804--04 人員崗位能力建設(shè)管理程序》4.1.5維修人員所在車間領(lǐng)導(dǎo)/項目負責(zé)人負責(zé)確保授權(quán)人員每兩年必須有6個月以上從事授權(quán)項目的維修工作經(jīng)驗,如有不符合該要求的,書面通知業(yè)務(wù)組。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1805-01 內(nèi)部質(zhì)量審核工作程序》5.4.2放行人員必須具有本單位的對相應(yīng)放行項目的授權(quán),航線放行人員還應(yīng)當(dāng)獲得航空營運人的授權(quán)。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1805-01 內(nèi)部質(zhì)量審核工作程序》12.2.3使用磅表前,無需在測試臺上對其進行預(yù)測試。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1805-01 內(nèi)部質(zhì)量審核工作程序》12.2.4工作中如使用計量工具,無需要把計量工具編號記錄在工卡內(nèi)。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1805-02 領(lǐng)導(dǎo)干部安全督導(dǎo)程序》5.1大修一部工段長以上人員每周上報一條安全督導(dǎo)問題。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1805-02 領(lǐng)導(dǎo)干部安全督導(dǎo)程序》5.2各車間主任以及質(zhì)量副主任每人每月“安全督導(dǎo)”發(fā)現(xiàn)問題數(shù)量不得少于 12 條,車間其他領(lǐng)導(dǎo)每人每月“安全督導(dǎo)”發(fā)現(xiàn)問題數(shù)量不得少于 8 條。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1805-02 領(lǐng)導(dǎo)干部安全督導(dǎo)程序》6.0大修一部在月安全生產(chǎn)講評會上講評四級干部安全督導(dǎo)問題情況;各車間在車間會議上對工段級干部安全督導(dǎo)情況進行講評。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1805-02 領(lǐng)導(dǎo)干部安全督導(dǎo)程序》6.3大修一部業(yè)務(wù)組負責(zé)對各單位上報的安全督導(dǎo)記錄進行抽查,若發(fā)現(xiàn)弄虛作假,謊報瞞報者,根據(jù)情節(jié)輕重,對責(zé)任人進行問責(zé)。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1805-03 各車間互檢復(fù)查工作程序》2.2.3互檢內(nèi)容包括1、零件、部件、組件安裝狀態(tài)是否滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。2、部件或組件功能是否滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
A、對
B、錯
《DMP-OH-1805-04維修影像管理程序》2.5.4自檢/互檢、區(qū)域復(fù)查、整機放行的錄像視頻要求各車間在飛機出廠10個工作日內(nèi)完成上傳。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-04維修影像管理程序》2.8所有影像需存檔三年,或一個C檢周期。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.3.1防護用品是為了保證員工在生產(chǎn)過程中的安全健康,所采取的輔助措施而不是生活福利待遇。各車間應(yīng)根據(jù)國家規(guī)定供應(yīng)員工必要的防護用品,并對防護用品做好質(zhì)量把控和合理儲存。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.3.2各車間均應(yīng)建立健全防護用品的發(fā)放管理制度。在制作、分配時應(yīng)切實按照安全適用、經(jīng)濟、節(jié)約的原則。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.4.1各車間相關(guān)工段必須認(rèn)真做好防塵防毒工作,采取綜合措施,消除塵毒危害,不斷改善勞動條件,保護員工的安全健康,實現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.4.2各車間相關(guān)工段要配有兼職人員,負責(zé)工業(yè)勞動衛(wèi)生的工作,車間要有一名領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.4.3凡生產(chǎn)過程中產(chǎn)生和散發(fā)有害有毒物質(zhì)和噪音,以及高寒、高溫等作業(yè)都不應(yīng)超過國家標(biāo)準(zhǔn)。對于特種作業(yè)超標(biāo)的崗位必須采取有效的治理和防護措施。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.4.4為保證除毒、除害設(shè)備的運轉(zhuǎn)正常,設(shè)備要定期進行維修。無關(guān)人員不得私自拆除或移動設(shè)備,且設(shè)備保養(yǎng)和維修的時間點不能與工作需要時間相沖突。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.4.5對產(chǎn)生和散發(fā)有毒有害物質(zhì)的工裝設(shè)備,要做好定點分類封儲,加強維護,定期檢修,保證設(shè)備完好。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.4.6身在使用、處理有毒有害物質(zhì)崗位的工人,必須熟悉毒物的理化性質(zhì),中毒癥狀,急救方法。在作業(yè)場所應(yīng)設(shè)置防護和急救器具和急救藥品,以及洗眼設(shè)備。禁止在崗位上進食,崗位工人都應(yīng)配備相應(yīng)的個人防護器具。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.4.7從事有毒、有害修理工作時,必須帶防毒面具或穿防塵服。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.4.8對接觸有毒、有害物質(zhì)的員工,應(yīng)進行定期健康檢查。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.4.9發(fā)現(xiàn)有急性中毒時,除積極搶救治療外,應(yīng)及時上報有關(guān)部門。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.5.1凡在工作中佩戴和使用的保護人體安全的具,如安全帽、安全器具,要妥善保管,正確使用。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.5.3各種防毒面具應(yīng)定點存放,專人保管。車間和崗位上的防毒面具、防護器材要有專柜保管。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.6.1揮發(fā)性有毒溶劑:工作必須在有良好的通風(fēng)條件下進行,操作人員戴防毒面具,戴防護性手套。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.6.3有毒粉塵:戴防塵口罩和防護眼鏡,穿防塵工作服,使皮膚減少與粉塵的接觸。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-06 有毒有害工種勞動保護工作程序》2.6.5易產(chǎn)生飛削的修理工作:戴防護性手套及防護眼鏡,對于抬頭作業(yè),無需佩戴防護面罩。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-07高空作業(yè)車使用工作程序》2.1.1駕駛高空升降平臺車使用人員必須經(jīng)過培訓(xùn),取得基地操作上崗授權(quán),方可對高空升降平臺車進行操作。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-07高空作業(yè)車使用工作程序》2.1.5禁止在工作平臺升起后,操作高空車行駛,升降時地面必須有人監(jiān)護。在工作平臺伸出時,可以操作高空作業(yè)車工作平臺升降。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-07高空作業(yè)車使用工作程序》2.1.9當(dāng)在高空升降平臺車升降高于2米工作時,需將身體探出平臺區(qū)域工作者無需使用安全帶。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-08發(fā)動機推運的安全工作程序》2.2推發(fā)動機時應(yīng)設(shè)一人指揮,設(shè)一人掌握方向,另設(shè)兩人分別在左右兩側(cè)的前方負責(zé)發(fā)動機移動時的左右監(jiān)護。所有人員必須聽從統(tǒng)一指揮,避免傷人或損壞發(fā)動機。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-08發(fā)動機推運的安全工作程序》2.4發(fā)動機推運時,一般情況下應(yīng)有副工段長以上干部在場,特殊情況下由車間指定負責(zé)人。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-08發(fā)動機推運的安全工作程序》2.5使用機動車輛牽引發(fā)動機時,指揮人員全面掌控發(fā)動機運行動態(tài),保證與牽引司機和監(jiān)護人員均能有效溝通。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-08發(fā)動機推運的安全工作程序》2.6使用機動車輛牽引發(fā)動機時,左側(cè)和右側(cè)要各至少安排一人負責(zé)發(fā)動機移動時的左右監(jiān)護。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-09 對可能涉及的突發(fā)事件防控及處理流程》1.4.4對可能涉及的突發(fā)事件進行系統(tǒng)地自查,形成報告或提示,整改及預(yù)防同類隱患。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-09 對可能涉及的突發(fā)事件防控及處理流程》4.2.2業(yè)務(wù)組與車間共同確認(rèn)突發(fā)事件與本車間工作相似度,舉一反三,排查可能存在的隱患,也可采用“他山之石”方式下發(fā)相應(yīng)的提醒。根據(jù)具體情況,或由車間編寫工作說明或提示。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-09 對可能涉及的突發(fā)事件防控及處理流程》4.2.3業(yè)務(wù)組與車間共同對相關(guān)工作和人員業(yè)務(wù)能力、工作標(biāo)準(zhǔn)等方面進行排查。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-10維修淡季單項維修工作管理程序》3.1工作前打印閱讀手冊,結(jié)束時按照手冊步驟復(fù)查,無需上交打印手冊。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-10維修淡季單項維修工作管理程序》3.2維修工作按卡手冊施工,及時簽署維修記錄。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-10維修淡季單項維修工作管理程序》3.3所有維修工作均需執(zhí)行自檢復(fù)查及影像留存工作,并且所有拆裝過的部件或區(qū)域均需錄像。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-10維修淡季單項維修工作管理程序》3.4所有工作均需做區(qū)域復(fù)查及影像留存。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-11 航材和設(shè)備搬運管理程序》3.1航空器的航材按其本身使用性質(zhì)可分為化工品類航材和其他類航材。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-12凍雨、凍霧、冰雪天氣工作管理程序》2.1.1飛機長時間停放在機坪后執(zhí)行維修工作,禁止通壓、禁止活動舵面。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-12凍雨、凍霧、冰雪天氣工作管理程序》2.1.2飛機通電前,必須先清除 APU 進氣門、外流活門、電子艙通風(fēng)進出口的結(jié)冰。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-12凍雨、凍霧、冰雪天氣工作管理程序》2.1.9 能見度不足100米的凍霧天氣不可進行牽引飛機。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-12凍雨、凍霧、冰雪天氣工作管理程序》2.2.1使用在機坪存放的設(shè)備前,要檢查并去除平臺表面的冰晶。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-12凍雨、凍霧、冰雪天氣工作管理程序》2.2.2禁止使用停放在機坪,且表面已經(jīng)結(jié)冰的登高設(shè)備。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-12凍雨、凍霧、冰雪天氣工作管理程序》3.2.1在使用有冰雪的梯子時,先進行清雪,上下時要扶好慢行,以免滑落。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH1805-12凍雨、凍霧、冰雪天氣工作管理程序》3.2.2在使用工作梯工作前,應(yīng)注意地面是否有冰雪,以免地腳鎖定不牢造成工作梯意外移動。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-13 機坪運行管理程序》 1.3在機坪內(nèi)行走時,注意觀察瞭望,禁止打鬧,嚴(yán)禁煙火,禁止向機坪亂扔雜物。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-13 機坪運行管理程序》 1.4所有在機坪從事勤務(wù)保障的人員,任何天氣均可以打傘。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1805-13 機坪運行管理程序》 1.5所有在機坪從事勤務(wù)保障的人員,均需按規(guī)范佩帶工作證件,并穿著本單位的工作服,工作服沒有反光標(biāo)識的,應(yīng)當(dāng)單獨穿著反光背心或者外套。應(yīng)按照要求穿戴反光馬甲,反光標(biāo)識可以遮蔽。
A、 對
B、 錯
《DMP-OH-1901--01 3號機庫吊車使用管理程序》2.2.2.5操作吊車人員配備應(yīng)至少滿足如下要求:吊車上1名操作者,1名監(jiān)護者;地面1名監(jiān)護者,1名車間領(lǐng)導(dǎo)或項目經(jīng)理。
A、 對
B、 錯
《BMP520202 計量器具管理程序》2.3.1.4計量中心負責(zé)建立沈陽基地計量器具管理總清單,使用部門和執(zhí)管部門應(yīng)建立所在部門計量器具管理清單(含視情類計量器具)。
A、 對
B、 錯
《BMP520202 計量器具管理程序》2.3.1.5沈陽基地計量器具管理清單至少應(yīng)包含承檢單位、證書編號、管理編號、名稱、型號/件號、出廠編號、技術(shù)指標(biāo)、校準(zhǔn)日期、有效日期、計量周期、存放位置、制造廠家和管理狀態(tài)等內(nèi)容。
A、 對
B、 錯
《BMP520202 計量器具管理程序》2.3.2.2若計量器具的狀態(tài)、計量周期、校準(zhǔn)日期和保管位置等信息發(fā)生變更,計量中心和計量器具各執(zhí)管/使用部門應(yīng)及時更新計量器具管理清單。
A、 對
B、 錯
《BMP520202 計量器具管理程序》2.4.2執(zhí)管/使用部門應(yīng)指定專人負責(zé)本部門的計量管理工作。該類計量管理人員至少應(yīng)接受計量基礎(chǔ)知識培訓(xùn)和計量相關(guān)工作程序培訓(xùn),并按各級計量相關(guān)文件的要求完成所在部門的計量器具管控工作。
A、 對
B、 錯
《BMP520202 計量器具管理程序》2.4.3沈陽基地計量器具分計量標(biāo)準(zhǔn)器具(含配套設(shè)備)和工作用計量器具兩類。工作用計量器具簡稱工作計量器具,分校準(zhǔn)類和視情類兩類:校準(zhǔn)類計量器具,應(yīng)按確認(rèn)的周期進行校準(zhǔn);視情類計量器具,無需進行周期校準(zhǔn)。
A、 對
B、 錯
《BMP520202 計量器具管理程序》2.4.4.2計量周期應(yīng)在計量器具投入使用前,經(jīng)過首次校準(zhǔn)且校準(zhǔn)結(jié)果符合要求后確定。
A、 對
B、 錯
《BMP520202 計量器具管理程序》2.4.4.5在用校準(zhǔn)類計量器具無需在規(guī)定的計量周期內(nèi)送檢。
A、 對
B、 錯
《BMP520202 計量器具管理程序》2.4.8.2所有計量器具都應(yīng)有計量標(biāo)簽標(biāo)明其計量狀態(tài),執(zhí)管/使用部門必須依據(jù)標(biāo)明的狀態(tài)管理和使用。任何人、任何情況不允許使用無標(biāo)簽或超出標(biāo)簽中有效期(如有)的計量器具。
A、 對
B、 錯
《BMP520202 計量器具管理程序》2.4.8.4符合要求的計量器具由計量中心粘貼相應(yīng)標(biāo)簽,可繼續(xù)投入使用;不符合要求的計量器具粘貼禁用標(biāo)簽。
A、 對
B、 錯
《BMP520202 計量器具管理程序》2.4.11.9不合格計量器具由一線工作者判定報廢或修理并統(tǒng)一處理。
A、 對
B、 錯
《BMP520301 工具設(shè)備的使用管理程序》 2.2.2借用人在借用工具時,應(yīng)出示工作牌,并向管理員提供所需工具的名稱、型號/件號、數(shù)量。確認(rèn)領(lǐng)用的設(shè)備狀態(tài)可用后,維修人員在《設(shè)備借還登記本》上登記工裝設(shè)備的基本信息、飛機機號并簽名或在工具設(shè)備管理系統(tǒng)辦理登記。
A、 對
B、 錯
《BMP520301 工具設(shè)備的使用管理程序》 2.2.5借用人可以將借用的工具使用于非工作范圍的用途。
A、 對
B、 錯
《BMP520301 工具設(shè)備的使用管理程序》 2.2.7歸還時,庫管員應(yīng)當(dāng)面清點、檢查工具設(shè)備的可用性狀況,經(jīng)雙方確認(rèn)后辦理交接手續(xù),并在《設(shè)備借還登記本》上登記或通過工具設(shè)備系統(tǒng)辦理。
A、 對
B、 錯
《BMP520301 工具設(shè)備的使用管理程序》 3.1.3使用貼有計量限用證的工具設(shè)備時要特別小心,工作者不能違背相關(guān)技術(shù)文件的要求,如AMM、CMM等。
A、 對
B、 錯
《BMP520301 工具設(shè)備的使用管理程序》 3.1.5為避免失準(zhǔn)后追溯,力矩扳手需在使用前進行準(zhǔn)確度判斷。
A、 對
B、 錯
《BMP520301 工具設(shè)備的使用管理程序》 5.1沈陽基地建立工具“三清點制度”,要求工作者在工作前、工作場所轉(zhuǎn)移時及工作結(jié)束后必須清查工具,填寫記錄,確保沒有丟失。
A、 對
B、 錯
《地面安全規(guī)則第75章-有限空間作業(yè)管理》4.1 各作業(yè)部門在實施所有有限空間作業(yè)前,必須先進行審批,未經(jīng)審批不得擅自執(zhí)行有限空間作業(yè)。
A、 對
B、 錯
《地面安全規(guī)則第75章-有限空間作業(yè)管理》監(jiān)護人員應(yīng)當(dāng)在有限空間外全程監(jiān)護,與作業(yè)人員保持溝通,不得離開作業(yè)現(xiàn)場或者進入有限空間,防止未經(jīng)批準(zhǔn)人員進入作業(yè)區(qū)域。
A、 對
B、 錯
《地面安全規(guī)則第75章-有限空間作業(yè)管理》4.2 針對飛機維修類有限空間作業(yè),作業(yè)部門需填寫《沈陽基地有限空間作業(yè)審批表》,并由部門領(lǐng)導(dǎo)進行審批。
A、 對
B、 錯
《地面安全規(guī)則第75章-有限空間作業(yè)管理》如在飛機燃油箱內(nèi)執(zhí)行相關(guān)工作,監(jiān)護人員僅需按照《燃油箱內(nèi)作業(yè)檢查單》進行檢查。
A、 對
B、 錯
《BMP520302 工具設(shè)備狀態(tài)識別標(biāo)簽》 3.0所有使用過的標(biāo)簽應(yīng)撕毀并扔進廢物收集桶處理。
A、 對
B、 錯
《BMP110201 維修記錄的控制》2.1.6凡是與 AD/SB/SL 相關(guān)的工程指令、必檢工卡和部件維修中的檢驗項目,應(yīng)由授權(quán)工作者、檢驗員共同簽署。特殊情況下,同一工卡的工作者和檢驗員可以由同一人擔(dān)任?( )
A.正確
B.錯誤
《BMP120401 標(biāo)簽標(biāo)識》2.4.1.1當(dāng)拆下件是組件或幾個件連在一起時,件號、序號、名稱可填寫其中一個主要周轉(zhuǎn)件或主要部件的信息
A、正確
B、錯誤
《BMP120401 標(biāo)簽標(biāo)識》2.4.1.1相同拆換位置的多個相同部件(如客艙隔熱棉或貨艙煙霧采樣管),可采用相對集中的方式保存和標(biāo)識,使用一個識別標(biāo)簽(白牌),無需注明數(shù)量。
A、正確
B、錯誤
《BMP340501 維修過程中拆下件的管理》2.2因空間有限,不同狀態(tài)的拆下件,如待清潔件、待檢驗件、可用件和待修件等應(yīng)可混合擺放?
A、正確
B、錯誤
《BMP180103 印章管理》5.3舊印章不能使用時,印章持有可以向發(fā)章部門經(jīng)理或其授權(quán)人換新章,無需以舊換新?
A、正確
B、錯誤
《BMP210110 車間工卡及 AD/SB 工作記錄單》3.2同時獲得工卡編寫及審批授權(quán)的人員,不得從事同一份工卡的編寫及審批工作?
A、正確
B、錯誤
《BMP330401 部件修理車間常用表格》1.2.2表格可為電子版格式,如使用電子版,可共享編輯、使用,存放于個人辦公電腦?
A、正確
B、錯誤
《BMP440101 航材存儲、包裝和防護》2.9發(fā)放器材應(yīng)本著先入先出的原則。相同器材,庫存壽命短的后發(fā)放?
A、正確
B、錯誤
《BMP440102 航材退庫》2.2.3化工品不予退庫,即使是在保存期限內(nèi),存儲條件未變,在未使用的原狀態(tài)的情況下也不可以退庫。
A、正確
B、錯誤
《BMP510102 廢品處理程序》1.2.4包裝泡沫、海綿、纖維板等可直接交清潔人員處理?
A、正確
B、錯誤
《EP02-066計量器具管理工作程序》3.5.1各維修單位工具設(shè)備管理人員和使用人員應(yīng)對計量器具進行檢查,確保計量器具技術(shù)狀態(tài)完好, 使用環(huán)境符合要求
A、正確
B、錯誤
《EP02-065必檢互檢項目管理程序》3.4.3必檢、互檢項目涉及的維修工作必須在檢驗員或互檢人員在場時方可執(zhí)行
A、正確
B、錯誤
《EP02-048航化品使用管理程序》3.6.6.3對于開封后不可再次使用的航化品,在開封使用后妥善放置,可以再次使用
A、正確
B、錯誤
《BMP110201 維修記錄的控制》2.3.1當(dāng)對填寫錯誤的維修記錄進行修正時,將錯誤的記錄應(yīng)用( )或( )將其劃掉,在附近重新填寫正確內(nèi)容,然后寫下修改日期并進行簽署。
A、圓圈
B、斜線
C、叉號
D、單橫線
《BMP110201 維修記錄的控制》2.1.8一般情況下,機械員及檢驗員在看到如下哪些詞語時,應(yīng)在工卡上記錄測試數(shù)據(jù)。
A.記錄;填寫
B.測試
C.測量及記錄
D.測量間隙
《BMP110204 南航飛行記錄本使用程序》4.3.1關(guān)于飛行記錄本的填寫要求,正確的是( )
A.應(yīng)使用黑色或藍色鋼筆或圓珠筆填寫。
B.必須清晰可辨,填寫應(yīng)字跡工整、版面整潔。
C.如需修改,應(yīng)用圓圈或單橫線將其劃掉,在附近重新填寫正確內(nèi)容,并簽署姓名和日期
D.填寫錯誤后不可修改
《BMP120401 標(biāo)簽標(biāo)識》2.0除了( )或( )的部件,其他部件都應(yīng)掛有狀態(tài)標(biāo)識標(biāo)簽,以便識別其狀態(tài)。
A.正在清潔
B.安裝在飛機上
C.正在車間修理
D.因排故工作臨時拆下
《BMP370101 任務(wù)交接程序》4.0工作交接分為( )和( )兩種方式。
A、書面交接
B、口頭交接
C、微信交接
D、南航e家交接
《BMP460101 航材報廢》4.1航線部、大修一部、大修二部和部件維修部門(現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置報廢航材存儲箱,按三類劃分:
A、危險品類
B、非金屬/非塑料類
C、金屬/塑料類
D、其他類
《BMP210201 重要修理和超規(guī)范修理程序》1.4持續(xù)適航文件,包括( )
A、局方或者航空器型號審定當(dāng)局頒發(fā)的適航指令,其他形式的任何經(jīng)局方批準(zhǔn)的修理和改裝技術(shù)文件。
B、航空器制造廠家提供的各類手冊、規(guī)范及其引用的國際、國家或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、公司制定的各項規(guī)章制度
D、局方頒發(fā)的有關(guān)法規(guī)文件中引用的國際、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
《BMP180103 印章管理》5.2下列哪種情況出現(xiàn)時,印章發(fā)放部門應(yīng)在合理時間內(nèi)收回員工的印章
A、調(diào)離原崗位且無需使用該印章
B、受到紀(jì)律處分
C、相關(guān)授權(quán)崗位資格被取消
D、未參加相關(guān)的資質(zhì)培訓(xùn)
《BMP180401 飛機維修人員上崗授權(quán)》3.1飛機維修級別分為:
A、航線
B、航后
C、短停
D、4C 檢和 8C 檢
《BMP330201 部件修理和檢驗工作程序》4.0從事維修檢驗的人員要嚴(yán)格按接收檢驗、( )、( )、( )的步驟實施檢驗工作。
A、發(fā)料檢驗
B、預(yù)檢驗
C、工序檢驗
D、最終檢驗
《BMP330401 部件修理車間常用表格》1.4.2非工具類物品包括哪些?
A、清潔用品
B、安全防護用品
C、鉆頭
D、內(nèi)六角
《BMP440101 航材存儲、包裝和防護》1.4.1“六不”:( )、不銹蝕、( )、不霉?fàn)€變質(zhì)、不缺技術(shù)文件、( )。
A、不損壞
B、不混雜
C、不過封存保管有效期
D、不腐蝕
《BMP440101 航材存儲、包裝和防護》1.4.2“四相符”:系統(tǒng)、( )、( )、( )相符。
A、件號
B、實物
C、文件
D、架位相符
《BMP440101 航材存儲、包裝和防護》1.4.3“四號定位”:即對庫房結(jié)合航材的分類規(guī)定進行統(tǒng)一規(guī)劃,確立各種規(guī)格航材的架號、( )、( )、( ),實行對號入座,固定位置。
A、庫號
B、排號
C、序號
D、層號
《BMP440101 航材存儲、包裝和防護》3.2.2.3器材核對時,核對航材( )所標(biāo)注的內(nèi)容與( )的內(nèi)容是否一致。
A、《可用標(biāo)簽》
B、《收料單》
C、《航材申領(lǐng)和發(fā)放》
D、《清庫單》
《BMP450101 航材申領(lǐng)和發(fā)放》2.0領(lǐng)料人員不準(zhǔn)擅自進入庫房查件或取件,還須向保管人員出示本人( )。
A、工作證
B、禁區(qū)證
C、身份證
D、上崗證
《BMP320102 工作現(xiàn)場質(zhì)量檢查反饋系統(tǒng)》3.2責(zé)任部門接到《現(xiàn)場質(zhì)量檢查發(fā)現(xiàn)問題》后,應(yīng)審閱、分析并采取必要的糾正措施。糾正措施可能包括進行培訓(xùn) 、運作過程的修改 、( )、( )或其他旨在提高產(chǎn)品質(zhì)量的措施。
A、進行相關(guān)處罰
B、制定相應(yīng)的整改措施
C、建立新的運作程序
D、改進工具
《DMP-OH0000-01崗位職責(zé)》22.1.2金屬結(jié)構(gòu)修理崗位職責(zé)工作職責(zé)包括( )。
A、負責(zé)搶修飛機突發(fā)與結(jié)構(gòu)修理無關(guān)的工作
B、負責(zé)金屬結(jié)構(gòu)修理及相關(guān)工作的異地支援
C、嚴(yán)格遵照工具三清點制度管理個人工具、個人防護、公用工具等
D、負責(zé)上報工作中發(fā)現(xiàn)的各類問題
《DMP-OH0000-01崗位職責(zé)》22.1.4金屬結(jié)構(gòu)修理崗位職責(zé)工作要求包括( )。
A、工作中避免出現(xiàn)各類違規(guī)違紀(jì)行為,遵照各類管理程序完成維修任務(wù)
B、應(yīng)依照維修工作所需要的廠房設(shè)施、工具設(shè)備、器材、合格的維修人員、適航性資料及技術(shù)文件完成維修工作
C、服從車間或工段長的工作安排
D、完成重點工作或航后定檢、航線值班執(zhí)行特殊工作前,無需向本工段工段長匯報
《DMP-OH-1501-01 安全培訓(xùn)管理程序》1.2.3班前會“三查”:即( )。
A、查人員
B、查儀表
C、查狀態(tài)
D、查身份
《DMP-OH-1501-01 安全培訓(xùn)管理程序》1.2.3班前會“三到位、三必講”:“三到位”組織本單位全 體員工進行班前會、班后會管理規(guī)范的宣貫教育,確保傳達到位、領(lǐng)會到位、落實到位;“三必講”即( )。
A、講任務(wù)
B、講安全
C、講要求
D、講人格
《DMP-OH-1501-01 安全培訓(xùn)管理程序》1.2.3班后會“一復(fù)盤、兩點評”中兩點評包括( )。
A、點評事件
B、點評人員
C、點評風(fēng)險
D、點評危害
《BMP830101-危險品處理通用安全規(guī)則》3.3 如果身體某一部分接觸到了液壓油、燃油、發(fā)動機滑油、溶劑、油漆、潑灑物處理液,則應(yīng)做如下哪些處理:
A、小心脫下被沾污的衣服;
B、用大量干凈的水進行徹底沖洗
C、如果眼睛被沾上的話,可以不做處理;
D、如果眼睛被沾上的話,立即用干凈的水沖洗眼睛并報告醫(yī)療部門
《BMP830101-危險品處理通用安全規(guī)則》5.1 《危險化學(xué)品儲存安全警示標(biāo)牌》(表 BMP830101-2)上要標(biāo)明以下哪些內(nèi)容:
A、產(chǎn)品名稱、成分、理化特性
B、警告字眼,如:危險、警告、有毒等
C、生產(chǎn)廠家;
D、生產(chǎn)日期
《JJ-01-24 影像記錄及復(fù)查單管理程序R8》 2.1 貨艙影像記錄節(jié)點 包括以下哪些
A、 飛機進場后,首次進入貨艙
B、貨艙地板拆卸后,清潔前
C、貨艙首次清潔后,貨艙打磨前
D、每天工作結(jié)束后
《JJ-01-24 影像記錄及復(fù)查單管理程序R8》 2.1 貨艙影像記錄節(jié)點 包括以下哪些
A、 飛機進場后,每次進入貨艙
B、腐蝕去除后,已恢復(fù)漆層,貨艙二次清潔后,防腐前
C、貨艙噴涂防腐后,蓋板回裝前
D、中午收工后
《JJ-01-24 影像記錄及復(fù)查單管理程序R8》 2.1 貨艙蓋板恢復(fù)后,飛機出廠前,清艙檢查,應(yīng)包括以下哪些影像
A、貨艙攔網(wǎng):記錄攔網(wǎng)的數(shù)量與位置
B、貨艙門選擇手柄標(biāo)識
C、對貨艙區(qū)域清艙檢查情況進行影像記錄,進入貨艙,由左到右,由上到下,依次檢查地板、立板、天花板,確認(rèn)無外來物。
D、貨艙壁板、天花板、地板、標(biāo)識:記錄蓋板數(shù)量、位置與主要特征
《JJ-01-24 影像記錄及復(fù)查單管理程序R8》 2.2 其他區(qū)域影像記錄,應(yīng)包括以下哪些影像
A、客艙地板螺釘取釘后
B、C檢中執(zhí)行的發(fā)動機反推、飛機操縱舵面區(qū)域重要修理或改裝。
C、C檢中執(zhí)行的發(fā)動機、吊架區(qū)域拖把、飛機蓋板鎖更換。
D、C檢中執(zhí)行的機身蒙皮修理
JJ-01-24 影像記錄及復(fù)查單管理程序R8》 4.1 影像記錄拍攝要求 工作者開始錄像后,應(yīng)先拍攝“標(biāo)注卡”,“標(biāo)注卡”的基本信息包括
A、時間
B、飛機號
C、機隊序列號
D、工作內(nèi)容
《JJ-01-24 影像記錄及復(fù)查單管理程序R8》 4.1 像時工作者若使用計量器具,應(yīng)將計量器具的哪些內(nèi)容完整的展示在影像中,便于后續(xù)復(fù)查與溯源
A、規(guī)格
B、編號
C、有效性
D、產(chǎn)地
《JJ-01-27 電氣地井操作及使用注意事項管理程序》 2.2.3 關(guān)于地井降落程序,以下哪項是錯的
A、確認(rèn)通風(fēng)地井門板關(guān)閉到位,無其他障礙物阻礙地井降落;
B、按下地井上“升降鎖定/解鎖”按鈕;
C、將升降旋鈕開關(guān)由“?!蔽恍D(zhuǎn)至“升”位;
D、地井開始降落,立刻將升降旋鈕開關(guān)由“降”位旋轉(zhuǎn)至“?!蔽?/label>
《JJ-01-27 電氣地井操作及使用注意事項管理程序》 2.3 地井使用注意事項(R0),哪項是錯的
A、上升地井前,地井上方可以有障礙物,帶障礙物上升。
B、地井上升到位后,不用將升降旋鈕開關(guān)旋轉(zhuǎn)至“?!蔽?/label>
C、降落地井前,務(wù)必確認(rèn)所有與地井相連的電源、氣源、接地線等管線移出地井,中頻電纜插頭收放、固定到位,通風(fēng)地井門板關(guān)閉到位,無其他障礙物阻礙地井降落,并確保周圍1米范圍內(nèi)無可移動障礙物。
D、降落地井時,操作人員要注意手腳等身體部位與地井邊緣的安全距離,防范發(fā)生人身傷害。
《沈陽基地發(fā)動機維修和技術(shù)管控“崗位-任務(wù)-區(qū)域”三位一體風(fēng)險防控體系建設(shè)方案》的建設(shè)目標(biāo)為建立發(fā)動機維修和技術(shù)管控的“崗位風(fēng)險、任務(wù)風(fēng)險、區(qū)域風(fēng)險”三位一體防控體系,形成“工程重管總、( )、( )、安質(zhì)重監(jiān)督”的發(fā)動機空停/地停預(yù)防和控制聯(lián)動標(biāo)準(zhǔn)化流程。
A、培訓(xùn)重技能
B、一線重現(xiàn)場
C、培訓(xùn)重質(zhì)量
D、一線重管控
《沈陽基地發(fā)動機維修和技術(shù)管控“崗位-任務(wù)-區(qū)域”三位一體風(fēng)險防控體系建設(shè)方案》中要求建立并完善發(fā)動機維修和技術(shù)管控“一本、兩庫”,其中“一本、兩庫”指的是建立本部門和本車間發(fā)動機維修工作()、()和()。
A、專項錯題本
B、易錯誤拆裝數(shù)據(jù)庫
C、易漏檢漏項數(shù)據(jù)庫
D、安全風(fēng)險數(shù)據(jù)庫
《關(guān)于實施必檢/互檢工作專項紅線管理的通知》以下哪些行為屬于必檢/互檢工作紅線行為清單( )。
A、執(zhí)行必檢/互檢工作時檢驗員/互檢人員未在崗在位
B、執(zhí)行必檢工作時檢驗員未進行影像記錄
C、工作者在檢驗員/互檢人員未在場情況下開展工作
D、工作者必檢/互檢工作影像錄制不全
6月5日,通航公司飛機維修廠噴漆工作者在珠海九洲機場五號機庫打磨工作臺對S92登機懸梯金屬拉桿扶手實施噴漆工作,噴漆完成后,使用紙箱配合熱風(fēng)槍實施漆層烘干工作產(chǎn)生明火事件,主要原因為( )。
A、通航飛機維修廠噴漆烘干的工作制度缺失,未明確烘烤設(shè)備的種類、烘干作業(yè)操作流程、工作標(biāo)準(zhǔn)等要求。
B、工作者安全意識淡薄,選擇紙箱作為烘烤箱的漆層烘干作業(yè)方式存在安全隱患。
C、工作者未設(shè)定熱風(fēng)槍工作檔位和工作溫度。
D、通航維修廠手冊體系中無噴漆部件烘干工作的具體工作程序、施工標(biāo)準(zhǔn)等
《沈陽基地員工典型網(wǎng)絡(luò)安全負面行為清單》:根據(jù)南航《航空安全管理手冊》、《網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合沈陽基地實際情況,以下行為列入沈陽基地員工典型網(wǎng)絡(luò)安全負面行為清單:
A、在未被授權(quán)情況下或不按照指定的授權(quán)使用或修改南航各類信息系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
B、未經(jīng)審批私自建設(shè)內(nèi)網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)信息系統(tǒng)(包括測試系統(tǒng))、設(shè)立網(wǎng)絡(luò)出口或無線網(wǎng)絡(luò)、增加網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
C、使用公司電腦或網(wǎng)絡(luò)訪問沈陽基地官方網(wǎng)站。
D、使用公司電腦或網(wǎng)絡(luò)訪問色情、賭博、游戲等與工作無關(guān)的網(wǎng)站。
《沈陽基地員工典型網(wǎng)絡(luò)安全負面行為清單》:根據(jù)南航《航空安全管理手冊》、《網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,結(jié)合沈陽基地實際情況,以下行為列入沈陽基地員工典型網(wǎng)絡(luò)安全負面行為清單:
A、使用公司電腦或網(wǎng)絡(luò)對內(nèi)網(wǎng)、外網(wǎng)發(fā)起網(wǎng)絡(luò)攻擊。
B、使用公司電腦或網(wǎng)絡(luò)訪問沈陽基地官方網(wǎng)站。
C、使用辦公電腦連接手機數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、私接 WIFI 或其他有線網(wǎng)絡(luò)進行違規(guī)外聯(lián)。
D、使用公司電腦或網(wǎng)絡(luò)訪問南航技術(shù)資料官方網(wǎng)站。
《關(guān)于管制刀具的專項普法教育》: 管制刀具普法知識:以下哪種道具屬于管制刀具
A、如匕首(帶有刀柄、刀格和血槽,刀尖角度小于60度的單刃、雙刃或多刃尖刀)。
B、三棱刮刀(具有三個棱刃的機械加工用刀具)。
C、帶有自鎖裝置的彈簧刀或跳刀(刀身展開或彈出后,可被刀柄內(nèi)的彈簧成卡鎖固定自鎖的折疊刀具
D、未開刀刃且刀尖倒角半徑R大于2.5毫米的各類武術(shù)、工藝、禮品等刀具
《附錄14:維修過程影像留存實施細則》4.3.2 : 以下哪種設(shè)備可以用于影像記錄
A、手機
B、孔探儀
C、照相機
D、錄像手電
《大修一部TOP10風(fēng)險防控措施》: 大修一部十大風(fēng)險十大風(fēng)險包括以下哪些?
A、不按手冊和工卡施工引發(fā)不安全事件/問題。
B、維修記錄簽署不規(guī)范,錯簽漏簽
C、滅火瓶/滑梯誤放。
D、新員工/外雇員工監(jiān)管
《JJ-01-24 影像記錄及復(fù)查單管理程序R8》2.1.1 飛機進場后,首次進入貨艙需要包括以下哪些視頻影像:
A、貨艙蓋板缺失緊固件數(shù)量
B、貨艙地板封嚴(yán)條:記錄封嚴(yán)條狀態(tài),完整情況
C、貨艙壁板、天花板、地板、標(biāo)識:記錄蓋板數(shù)量、位置與主要特征,避免錯誤拆裝。
D、貨艙攔網(wǎng):記錄攔網(wǎng)的數(shù)量與位置
《BMP520401-自制工具設(shè)備管理程序》1.4.5 關(guān)于 A 類自制工具設(shè)備的介紹,正確的是:
A、參照廠家提供的設(shè)計 規(guī)范由符合資格要求人員完成設(shè)計/制作的 工具設(shè)備,或完全由符合資格要求人員自行 設(shè)計/制作的工具設(shè)備
B、A 類工具設(shè)備為廠家推薦使用的工具設(shè)備。
C、當(dāng)設(shè)計資料所在國與材料生產(chǎn)國之間的材料標(biāo)準(zhǔn)不一致時,如能證明其性能等效關(guān)系,則采用等效材料的自制工具設(shè)備仍屬于A 類自制工具設(shè)備。
D、參照廠家提供的圖紙,但對圖紙中工 具設(shè)備的材料、尺寸和或設(shè)計等進行修改后 進行制作的工具設(shè)備
《BMP830101-危險品處理通用安全規(guī)則》2.1 下列哪種材料的濃度過高,則其氣體可能是有毒的。因此,應(yīng)于寬敞且/或通風(fēng)良好地方使用這些材料()。
A、油漆及稀釋劑;
B、燃油
C、環(huán)氧樹脂溶劑
D、氮;
《BMP830101-危險品處理通用安全規(guī)則》2.2 下列哪種氣體或蒸汽能使空氣中的氧氣變得稀薄。因此,在有下列物體的封閉式空間工作時,應(yīng)使用自備式或外部呼吸裝置;當(dāng)在寬敞的地方工作時,需要通風(fēng)良好
A、氯氟烷;
B、燃油;
C、環(huán)氧樹脂溶劑
D、油漆及稀釋劑;
《BMP830101-危險品處理通用安全規(guī)則》2.3 下面所列舉的哪種材料,如果接觸時間過長或被沾染后沖洗不當(dāng),會損害眼睛或刺激皮膚,引起發(fā)炎。
A、發(fā)動機滑油;
B、油漆及稀釋劑;
C、肥皂水
D、飛機清洗劑
《BMP830101-危險品處理通用安全規(guī)則》2.4 下面所列舉的哪種材料,可能會嚴(yán)重損傷眼睛或皮膚。因此,需要佩帶手套或眼睛保護裝置。
A、鎳鎘電瓶(池)中的電解液;
B、阿羅??;
C、褪漆劑;
D、燃油
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