安全生產(chǎn)主體責(zé)任與水路運(yùn)輸管理考試
本次考試共20題，均為選擇題，總分100分。請認(rèn)真作答，考試時(shí)間為60分鐘。
1. 基本信息：
姓名：
職務(wù)：
2. 《安全生產(chǎn)主體責(zé)任指南》的編寫目的不包括以下哪項(xiàng)？
落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作部署
指導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任
提高航運(yùn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
防范化解重大安全風(fēng)險(xiǎn)，遏制重特大水上交通事故發(fā)生
3. 航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是？
企業(yè)專職安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人
企業(yè)主要負(fù)責(zé)人（法定代表人和實(shí)際控制人）
企業(yè)安全管理部門負(fù)責(zé)人
船長
4. 《安全生產(chǎn)主體責(zé)任指南》中，安全生產(chǎn)工作的首要原則是？
安全第一、預(yù)防為主
人民至上、生命至上
全員參與、全面覆蓋
突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧
5. 航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用的計(jì)提依據(jù)是？
企業(yè)利潤
企業(yè)員工人數(shù)
上年度實(shí)際營業(yè)收入
船舶數(shù)量
6. 航運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人每年至少對風(fēng)險(xiǎn)防控工作組織開展幾次效果評估？
1次
2次
3次
4次
7. 船舶航次安全風(fēng)險(xiǎn)評估制度中，固定航線船舶重點(diǎn)評估的內(nèi)容不包括？
氣象條件
通航環(huán)境變化情況
船員家庭情況
單船船員更換情況
8. 以下哪項(xiàng)不屬于高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)“雙把關(guān)”制度中的高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)？
鋼材貨物積載、裝卸、系固
船舶明火作業(yè)
船舶正常航行
船員進(jìn)入密閉空間作業(yè)
9. 岸基值班人員每日22時(shí)至次日5時(shí)對船舶駕駛臺值班情況點(diǎn)驗(yàn)檢查不少于幾次？
1次
2次
3次
4次
10. 航運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人每季度至少帶隊(duì)開展幾次安全檢查？
1次
2次
3次
4次
11. 《重慶市水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定，市交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)全市水路運(yùn)輸管理工作，區(qū)縣（自治縣）交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的水路運(yùn)輸管理工作，體現(xiàn)了什么管理原則？
統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級管理
垂直管理
屬地管理
行業(yè)管理
12. 《重慶市水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》中，水路運(yùn)輸經(jīng)營者運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物，應(yīng)當(dāng)使用什么船舶？
任意船舶
依法取得危險(xiǎn)貨物適裝證書的船舶
噸位較大的船舶
新建造的船舶
13. 申請經(jīng)營水路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，具有許可權(quán)限的交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起多少個(gè)工作日內(nèi)審查完畢？
15個(gè)
20個(gè)
30個(gè)
45個(gè)
14. 水路旅客班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營者變更班期、班次、票價(jià)的，應(yīng)當(dāng)在幾日前向社會公布？
5日前
10日前
15日前
30日前
15. 載客十二人以下客運(yùn)船舶運(yùn)輸經(jīng)營者的自有船舶運(yùn)力應(yīng)當(dāng)不少于多少客位？
12客位
24客位
36客位
48客位
16. 《安全生產(chǎn)主體責(zé)任指南》的編寫原則包括以下哪些？
人民至上、生命至上
安全第一、預(yù)防為主
全員參與、全面覆蓋、全過程管理
突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧
經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)先
17. 航運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人的崗位職責(zé)至少包括以下哪些方面？
建立健全并落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制
組織制定并實(shí)施安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程
組織制定并實(shí)施安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計(jì)劃
保證安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施
組織制定并實(shí)施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案
18. 《安全生產(chǎn)主體責(zé)任指南》中，企業(yè)安全文化建設(shè)的核心安全理念包括哪些？
安全至上
預(yù)防為主
全員參與
效益優(yōu)先
快速響應(yīng)
19. 《重慶市水路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》規(guī)定，水路運(yùn)輸經(jīng)營者不得有下列哪些行為？
通過分割市場、聯(lián)合限價(jià)等方式排除、限制競爭
客運(yùn)船舶運(yùn)輸途中無正當(dāng)理由將旅客轉(zhuǎn)船
違反規(guī)定載客、載貨
以虛假宣傳等不正當(dāng)手段招攬旅客、銷售客票
投保承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)
20. 航運(yùn)企業(yè)建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控制度，需要從哪些方面系統(tǒng)分析風(fēng)險(xiǎn)類別、風(fēng)險(xiǎn)概率和危害程度？
人、船、貨、環(huán)境和管理
重點(diǎn)部位
重點(diǎn)時(shí)段
關(guān)鍵環(huán)節(jié)
企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
21. 《安全生產(chǎn)主體責(zé)任指南》中，強(qiáng)化惡劣天氣風(fēng)險(xiǎn)防范的措施包括哪些？
建立健全惡劣氣象防范工作機(jī)制
加強(qiáng)氣象預(yù)警的收集和傳遞
建立惡劣天氣預(yù)警“叫應(yīng)”機(jī)制
組織編制應(yīng)急預(yù)案并常態(tài)化開展演習(xí)演練
收到惡劣天氣預(yù)警信息后，無需調(diào)整船舶航次計(jì)劃
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